当JDM遇上KDM（韩国设计），会擦出什么火花？ADRO（Aerodynamic Development Race Optimization）这个2020年成立的品牌，用一套GR86宽体套件给出了答案。
这套套件的设计师Davis Yongwon Lee来头不小，曾任职于奔驰、现代，现在掌舵ADRO设计。他将德系的设计语言注入这台日系小跑——前脸巨大的通风口、硬朗的折角线条，乍看颇有几分兰博基尼的楔形神韵。
这套宽体绝非样子货。前轮拱加宽超5英寸（约127mm）、后轮拱加宽6英寸（约152mm），配合重新设计的碳纤维尾翼和后扩散器，整车长度增加超5英寸。材质采用纤维增强聚合物（FRP）搭配湿碳纤维，手工打造耗时超40小时。空气动力学经过CFD分析优化，在177km/h时速下可额外产生90kg下压力。
动力维持GR86原厂的2.4L水平对置引擎（228马力），底盘和动力未做升级。套件预售价4750美元，约合人民币3.4万元。
这套出自韩国设计师之手的宽体套件，放在一众JDM大厂作品里，你觉得能排第几？
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